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	<title>katsuhirano.com &#187; 2009年</title>
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	<description>ヴィオラ、自転車、その他もろもろをのんびりと。</description>
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		<title>ショートツーリング-2009</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 13:08:47 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[2009年]]></category>

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		<description><![CDATA[【もくじ】 06/15/2009: 吉見往還で鳥塩うどん 06/07/2009: 華麗なる一日…涼を求めて陸へ海へ（榎本牧場、お台場） 06/04/2009: 林道のTr-Joy…草軽電鉄跡を行く 04/19/2009: ひさびさの柳沢峠 04/12/2009: お花見丸山林道 02/22/2009: はじめてのブルベ（2009BRM222埼玉200） 02/08/2009: ある意味当然の結末（高坂） 01/01/1970: ショートツーリング-2009]]></description>
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		<title>ある意味当然の結末（高坂）</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 12:49:19 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[2009年]]></category>

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		<description><![CDATA[概要 　 実施日：2009年2月8日（日） 主催者：はるはるさん 行き先：みずほ台のヨネザワ製菓と木村屋総本舗、高坂りこ坊 走行距離：92km いんとろだくしょん 2月下旬にブルベ埼玉200に参加することもあり、ある程度は自転車に乗っておきたかった。しかしこの時期は私にとっては音楽の季節。本番が2月に1回、3月に2回、4月に1回というハードスケジュールに加え、4月上旬には初ハーフマラソンも予定している。そんなこんなでそれらに時間がとられ、気付くと1ヶ月間もまともに自転車に乗っていなかった。 2月8日は2月唯一のデイオフである。そろそろ自転車にも乗っておかなければならない。なので、名栗方面にでも足を向けようとおもっていたところ、はるはるさんから高坂のりこ坊ツアー（彩湖周回練習付き）のお誘いがかかったのでこれに乗ることにした。 前日の天気予報。 えーと、北風が強くなるって言ってるんですけどー 北風ぴゅうぴゅう とんでもなく北風の強い朝。7時にジラフに集合し、人数を増やしながら戸田橋経由で彩湖に向かいます。 彩湖の周回練習なんて1年半ぶりくらいでしょうか。正直、練習に出てもついていけないので、敬遠していたのです。 ただ、きょうは距離を稼がなければなりません。 この周回練習にも乗るべきでしょう。 さて、周回練習。苦手なんですよね。 何が苦手かというと、彩湖の周回には2箇所の登り坂があるんです（あ、橋も入れると3箇所か）。 あんまり平地で頑張ってしまうと、この登り坂で速度が低下し、さくっと中切れするわけです。 で、きょうはというと2周目ではやくも千切れました。 1周目に調子に乗りすぎたってのはありますが…… シュークリームと揚げパン 千切れてからは心拍数150上限で無理しないように推移して、皆さんが6周する間に彩湖を5周し（というわけで千切れてからのわずかな時間にラップされました……）、さあ、ツーリングモードの時間です。 といいつつ、北風は強いまま。 きゅーちさん、岩ちゃん師範、はるはるさん、私の4人で羽根倉橋に向かいますが、秋ヶ瀬公園内の北上でもかなり（私だけ）しんどい状態で進みます。 そーだよな、そうなってしまうかもな。 結局自分が招いた結果かもしれませんが、この先さらに難行苦行が続きます。 みずほ台ではシュークリームを食べます。 シュークリームをほおばるオヤジ３人。 そのあと、キムラヤの工場直売でも、また食べます。 遥かなる高坂 羽根倉橋に戻って荒川を再度北上します。 きゅーちさんも抜けて、はるはるさんと岩ちゃん師範との３人で進みます。 ここがつらかったです。 かなり２人には気を遣っていただきました。 ありがとうございます。 強風のせいもありましたが、時速15km程度で推移したのはひとえに私のせいです。 ちなみに吹き飛ばされポイントは以下の２箇所。 上江橋から入間大橋の俗称ＴＴ区間と高坂手前の早俣橋から国道407号までのあいだです。 特に後者では田圃に転落しそうになりました。 あれはスピードが出てないのも理由なんでしょうね。 しかし、バランスわるいなあ。 ようやくりこ坊 まあ、これを食べにきたわけです。 ようやく落ち着きました。 で、先ほど命の危険を感じた私は、食事後に離脱して高坂から輪行の途を選びました。 そうしたらこの案内。 結局、板橋には自走組のほうがはやく着きました。 追い風参考の快感を感じたかったところですが、不調ではしかたありません。 不調の原因 前々日…筋トレ、前日…ジョグで120分LSD。当日…彩湖周回練。 これは不調とはいわず、当然の帰結ですね。 まあ、よく言えば、期せずして追い込んだことになるわけですが、 ツーリングはできれば楽しく（予定したことを実現できるように）やりたいものです。 きょうは皆様にご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。 [...]]]></description>
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		<title>はじめてのブルベ（2009BRM222埼玉200）</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 14:45:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
				<category><![CDATA[2009年]]></category>

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		<description><![CDATA[2009BRM222埼玉200、アタック横川に参加してきました。 結局210kmを走り、トータルの時間は11時間59分。 …えーと、12時間かかってしまいました。 でも、これまで150km/日しか走ったことがなかったのに、 200kmを完走できてよかったです。 あんまりきつかったので、写真を撮れませんでした…… 概要 実施日：2009年2月22日（日） 主催者：オダックス埼玉 行き先：越生から松井田往復 走行距離：211km （出典：http://www5.nikkansports.com/sports/cycling/report/2009/04/200_6.html） 憧れのブルベ ずっとブルベに出てみたいと思っていました。 ブルベとは 「ブルベはフランス語で「認定」を意味します。ブルベには様々なものがありますが、オダックス・ジャパン(AJ)が統括する日本でのブルベはBRMといいます。BRMは規定の距離を規定の条件で完走すると認定される長距離サイクリングです。」 とのことです。（オダックスジャパンサイトより） 日本でのブルベは制限時間内に200km,300km,400km,600km,1000km,1200kmを自転車で走るイベントとなります。レースではなく、ルールを守り制限時間内に完走することが目的となります。 レース志向ではなく、あくまでツーリング志向の私としてはぜひ参加してみたいイベントでありました。 しかし、最低距離でも200km。 200kmって、東京-越後湯沢間に相当します。 なかなか踏ん切りがつかないでいたのですが、ちょっと頑張ってみようと思い、エントリーを決めました。 コース案内 コース概要は以下の通りです。 大まかに4区間に分かれます。 区間１：越生-小川-秩父 区間２：秩父-長瀞-鬼石-吉井-富岡-松井田 区間３：松井田-富岡-吉井-鬼石-長瀞 区間４：長瀞-寄居-小川-越生 高い山はありませんが、細かい峠が連続します。 最初は「アタック横川」という副題だったのですが、 実際にはちょっと手前のコンビニでコースが折り返しとなりました。 出走まで 今回の出発、終着は、越生のゆうパーク越生という日帰り温泉施設です。 そこまでは岩ちゃん師範に車で連れて行っていただきました。 さて、行ってみると、 すごい人の数です。 なんでも参加者は300人をこえたとのこと。 イベントの事務局はボランティアの方々です。 ありがたい気分と申し訳ない気分です。 あまりに参加者が多いので、スタートは6時、6時半、7時、7時半、8時の5段階スタートとなります。 レースではなく、制限時間内に走ればよいので、こういったかたちになります。 私は7時半スタートです。 区間１ 岩ちゃん師範にくっついていくかたちでスタートします。 まずは、越生駅方面に向かい、県道30号にはいります。 天気はよく、風もほとんどありません。 28km/hくらいで緩やかに引いていただきます。 調子よく、ときがわの田中交差点を左折し、西平を右折すると、 最初の峠、松郷峠です。 松郷峠は小さな峠、ここでは無理しないよう、ゆっくり登ります。 が、師範にはおいていかれ、何人かに抜かれます。 いま思うと、ここで無理していたのかもしれません。 小川町の県道11への交差点で師範においつき、落合橋までまた引いてもらいます。 落合橋からは白石車庫まで200mを登り、そこから定峰峠への登りが300mくらいあります。 [...]]]></description>
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		<title>お花見丸山林道</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 13:31:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
				<category><![CDATA[2009年]]></category>

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		<description><![CDATA[久々に自走で奥武蔵の峠に登ってきました。 もちろん、帰りは温泉＋輪行です。 【概要】 実施日：2009年4月11日（土） 主催者：私 行き先：名栗、横瀬、丸山林道 走行距離：121km 【あー、不安だ】 来週は柳沢峠アタック。 なので、峠に行っておきたいと思います。 でも、先週はハーフマラソンで完走しています。(URL) ハーフとはいえ、はじめてのハーフマラソンで、 脚は筋肉痛、水曜にジョグに出てみたら右足ハムが攣る始末。 この企画は、珍しくワタシプロデュースなのですが、 企画者が走りきれない可能性大です。 【コース】 たまには詳しく記載。読み飛ばしてください。 中板橋：ジラフ→下赤塚→和光陸橋→和光樹林公園→新座市役所 新座市役所→清瀬駅前→所沢駅前→西所沢駅前→三ヶ島→小作→東青梅 東青梅→吹上峠→松ノ木峠→小沢峠→下名栗→名郷→山伏峠 山伏峠→芦ヶ久保→横瀬→そば処・樫 （昼食） そば処・樫→丸山林道→県民の森駐車場→大野峠 大野峠→林道奥武蔵支線→大野→西平→松郷峠→小川町 【名栗までの道】 名栗は、越生やときがわや落合の谷にはない、ほっとした雰囲気があります。 でも、ここまでのルートは自分の中で確定していないのが実情。 名栗スーパールートというのがあるそうなのですが、 なぜか、そのルートがさがしても出てこないので、自前のルート設定で向かいます。 ジラフから史郎さんと裏道を駆使して新座市役所へ。 新座市役所からは隊長とやのちゅーさんと合流し、4人編隊で一路西に。 私はといえば、ツーリングペースで先頭を走りますが、 信号にひっかかりまくり、 秋津付近で途に迷い、 西所沢付近で乳酸を感じ、 東青梅で左の脹頚靭帯に痛みを感じ、 ぼろぼろの状態で名栗にたどり着いたのでした。 【峠を越えて桜の里へ】 名栗のどんづまりから、山伏峠に向かいます。 山伏峠は12月以来です。（URL） この写真を撮っている時点で、前方に3人。 完全に後塵を拝しています。 もう、登り切れるかどうか。 たくさんのローディに追い抜かれながら、山伏峠へ。 そこから芦ヶ久保の道の駅に下りると、そこは桜が咲き乱れていました。 【昼食】 さて、12時に近くなりました。 横瀬の、そば処・樫です。 座敷に通されました。 外を眺めると、咲き誇っています。 それをみながら、入念にストレッチ。 （迷惑な客だ……） 前回の12月は鍋焼きうどんでしたが、3月までの季節メニュー。 今回は、せいろ天うどんとしました。 このうどんの噛み心地がよいのです。 [...]]]></description>
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		<title>ひさびさの柳沢峠</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 12:43:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
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		<description><![CDATA[奥多摩湖の大麦代駐車場から国道411号柳沢峠まで約34kmのタイムアタック。 ジラフのイベントで、柳沢峠タイムアタック。 柳沢峠は一昨年のアタック以来、2年ぶりである。 前回はどうだったかな、と思い返してみると、 1時間52分かかったとのことです。（ＵＲＬ） まあ、前日に落車してしまい、膝は痛いし、 なんか脚は重いし、 という言い訳を並べ立てつつ、朝8時過ぎの奥多摩湖へ。 …やる前から自分に言い訳を立てると、いいことはありません。 さて、8時45分頃スタートです。 まずはみんなで湖畔部分を流します。 時速35ｋｍ程度で、心地よく流れていきますが、 心拍数はいい感じに上がっていっています。 で、最初の登りで予定通りにサウザンさんと集団から抜けてゆっくりモードに入ると、 集団はそのまま坂道を登っていってしまいました。 しかも、サウザンさんと一緒に走っていたはずが、 ふと振り返ると一人旅状態。 前から誰も落ちてこず、後ろからも誰も追いかけてこない状態で、 そのまま遥か先の柳沢峠まで一人旅。 記録は1時間49分。 自己記録更新です。 が、なんとなく釈然としません。 2年前に柳沢峠を登った以降に、 ロードバイクを買い換えています。 しかも、最近はかなり走って身体を絞っているつもりだったのですが、 3分しかタイムを更新できていません。 昨年は全然運動しておらず、ずいぶんと太ってしまったのですが、 まだそのツケを取り戻しきってはいないんだな、と暗澹たる気分です。 まあ、落ち込むより前に 前向きに鍛えていくことにします。 考えさせられることの多い柳沢峠です。 俺は自転車に乗って、どんな方向を目指していくのかな。 … 帰ってきてから、中板橋でなぜか宴会。 酔っ払った頭できょうの日記を書いています。 … 出発前の様子。 到着後。 富士山が微かに見えます。 柳沢峠の向こうに下りてみると、塩山方面はこんな景色です。 先行した仲間は、こんなふうに向こう側に下りて、登り返しています。 さて、帰りは奥多摩湖まで。 丹波山は桜吹雪ですが、そこで、 塩山から柳沢峠を越えて奥多摩湖に向かう４サイドのツーリング車をパスします。]]></description>
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		<title>林道のTr-Joy…草軽電鉄跡を行く</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 00:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
				<category><![CDATA[2009年]]></category>

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		<description><![CDATA[2009年5月2日。 軽井沢から北軽井沢まで、草軽電鉄の跡を抜けて、 ひとり山岳行（大げさ！）をしてきました。 概要 実施日：2009年5月2日（土） 主催者：ソロ 行き先：軽井沢林道 写真日記 旧軽井沢から三笠ホテルへの道を折れると、あたりは別荘地に。 ただし、強烈なヒルクライムが続きます。 ほどなく、かなり不自然な築堤に。 鶴溜の手前ですが、間違いなく軌道跡でしょう。 小海線の小淵沢から甲斐小泉へのルートに感じが似ていますね。 小瀬温泉のところから、楽しみな林道。 ただし、林道初体験だったりします。 走破してから、ひとりで行くもんじゃないな、と思いました（苦笑 気持ちのいい直線が続きます。 気持ちのいい直線が続きます。（その２） このあたりは熊もふつーに出るそうです。 遺構発見！ テンションがあがります。（笑 山が覆いかぶさってきて、 路面はふかふかしています。 こんな自転車で走ってるわけですね。 浅間山が湯気を噴き出しています。 さらに林道を進んでいくと、 出口に着きました。 長日向の駅がどこだかわかりませんでした。 ここは国境平ですね。 峰の茶屋に向かうと、県境に出ました。 ここから、楽しい北軽井沢の休日が始まります。]]></description>
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		<title>華麗なる一日…涼を求めて陸へ海へ（榎本牧場、お台場）</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 13:02:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
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		<description><![CDATA[前日にランで20kmのLSDをやっていたので、 きょうはバイクでLSDの予定。 ちゃんとご褒美を用意するために、 榎本牧場でジェラートアイスを食べに行くことにしていました。 朝食に、十六穀米の一合飯をレトルトカレーにあわせて摂取。 朝７時前には出立し、一路、戸田橋へ。 戸田橋から荒川に入り、LSDモードで北を目指します。 心拍計の数値と相談しながら、朝霞水門を越えて、 ああ、きょうはとってもいい天気！ ツーリングレポートを書いている両腕が、 真っ赤に変色しています。 これまでそれなりに日焼けしているはずの両腕が！ 羽根倉橋を越えたところで、 「28km/h～30km/hで走ってるんだけど、明らかに流していて、 　抜かそうものならすぐに猛烈に抜き返されそうな３台」 が前方に。 このペースだと、ちょっとだけ遅いのだけれど、 抜いた瞬間にやられそうなので、自重してやや距離をとって後ろにつけます。 そのまま上江橋まで推移します。 前方グループは32km/hくらいで走っているようです。 そうこうしているうちに、入間大橋へのTT区間。 TT区間に入ったところで、スピードアップ。 前方の３台を抜きます。 が、前日のLSDの影響なのか、すぐにスピードが落ちてきます。 そして入間大橋を越えるとほどなく、３人組には抜かれてしまったのでした。 榎本牧場には８時４５分頃到着。 １０時開店ですからもちろん開いていません。 しかたないので、写真をとったりして時間をつぶします。 あれ、これって…… もちろん自分の自転車ではありません。 ９時１０分頃に開店。 早速、ミルクアイスです。 この日はＪＲのイベントとかで、シングルコーン２５０円のみ。 シングルコーンで文句がなければいつもの２６２円より安いので、文句ありません。 もう溶けそうだお。 帰路は、彩湖経由で行きました。 秋が瀬公園ではフィッテジャージの２人組に抜かれたので、 それについていきます。 強そうな人の後ろについていくと、とても楽に走れますね。 先週のはるはるさんの後ろも、とても楽だったものなあ。 １１時には帰宅しました。 &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211; さて帰宅直後、 こーへー氏から連絡。 昼練に行きませんか？とのこと。 いいけど、６時には竹橋で用事があるからね、 といい含めつつ、こーへー氏の自宅の浅草へ。 午前中はオルベア・オニキスで向かったのですが、 今度はブロックタイヤのツーリング車です。 にもかかわらず、１７号ではローディーやメッセンジャーの速度に張り合い、 メーターは41km/hくらいに。 もちろん、そのあとはへたれます。 中山道から、白山、千駄木、鶯谷を経て言問通りで浅草へ。 こーへー氏宅で昼食をごちそうになります。 おいしい家庭カレーです（あれ？）。 [...]]]></description>
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		<title>吉見往還で鳥塩うどん</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 12:11:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>へーたろー</dc:creator>
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		<description><![CDATA[マイミクのはるはるさんの呼びかけに応じて、埼玉は吉見までロードバイク往復してきました。 はるはるさんは、ほぼ毎週のように吉見までの往復練習をしていて、 これを「吉見往還」と名づけています。 中山道の裏街道「川越・児玉往還」を彷彿とさせる呼び名で、 そのうち御供させていただきたいと思っていたのですが、 ようやく予定があいました。 【概要】 実施日：2009年6月14日（日） 主催者：はるはるさん 行き先：吉見 走行距離：104km 【いざ、鳥塩】 この吉見往還、 彩湖（5km）を7周する練習のあとに出発ということだったのですが、 前日に皇居でピラティスとランニングの講習会に出席し、かなり追い込んできたので、 これをやってしまうと、彩湖だけで脚が終わってしまいます。 LSDで吉見に行くということでしたが、おそらくペースは結構速いと思いますので、 （前日夜はオーケストラの練習で、24時帰りでしたし） 朝寝坊して、9時前に彩湖へ。 なんとか、皆さんがまだ走っている時間に着きました。 はるはるさん、CADEXさん、やのちゅーさん、史郎さんと5台編成で北上します。 レッズランドの横を抜けて、羽根倉橋からサイクリングロードへイン。 ゆるやかに北上を開始しますが、予想通り、時速30kmオーバーです。 はるはるさんによると先頭で出力200wくらい縛りということです。 やや向かい風かな。 上江橋からのＴＴ区間では、 時速40kmくらいにあがったところで、 集団から離脱。 2週間前は、時速41kmで行ってもだいじょうぶだったんですが、 きょうは身体のなかから「無理！」信号が出てしまいました。 でもあとで確認すると、往路は心拍166までしかあがってないんですよね。 うーん。 そのあとも快速に列車は進み、 吉見の桜堤へ。 路面状態が非常に悪く、心地よいスピードダウン。 で、四方吉うどんへ。 【鳥塩うどん】 四方吉うどんという名称のお店は、 吉見町の文化ホールのところにあります。 おいしいうどん。 そして、結構な量の麺。 毎週食べにきたくなる、うどん。 この鳥塩うどん、週末限定とのことですが、 これであれば、確かに毎週食べにきたくなります。 【帰り道はふらふら】 もう、筋肉疲労を感じている状態で、 帰りのペースについていけるかな、と危惧していたところ、 ホンダエアポート付近でやや遅れ気味になり、 入間大橋からのＴＴ区間で完全に集団から切れてしまいました。 気づくと、時速はなんと25km/hくらいまで落ちています。 あれれれ？ 帰路も心拍は164までしかあがっていません。 脚が終わっていたんでしょうね。 でも、上江橋でみなさんが待っていてくれたので、 また列車に復帰。 [...]]]></description>
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