はじめてのブルベ（2009BRM222埼玉200）

2009BRM222埼玉200、アタック横川に参加してきました。
結局210kmを走り、トータルの時間は11時間59分。

…えーと、12時間かかってしまいました。

でも、これまで150km/日しか走ったことがなかったのに、
200kmを完走できてよかったです。

あんまりきつかったので、写真を撮れませんでした……

概要

実施日：2009年2月22日（日）
主催者：オダックス埼玉
行き先：越生から松井田往復
走行距離：211km

（出典：http://www5.nikkansports.com/sports/cycling/report/2009/04/200_6.html）

憧れのブルベ

ずっとブルベに出てみたいと思っていました。

ブルベとは
「ブルベはフランス語で「認定」を意味します。ブルベには様々なものがありますが、オダックス・ジャパン(AJ)が統括する日本でのブルベはBRMといいます。BRMは規定の距離を規定の条件で完走すると認定される長距離サイクリングです。」
とのことです。（オダックスジャパンサイトより）

日本でのブルベは制限時間内に200km,300km,400km,600km,1000km,1200kmを自転車で走るイベントとなります。レースではなく、ルールを守り制限時間内に完走することが目的となります。

レース志向ではなく、あくまでツーリング志向の私としてはぜひ参加してみたいイベントでありました。
しかし、最低距離でも200km。
200kmって、東京-越後湯沢間に相当します。

なかなか踏ん切りがつかないでいたのですが、ちょっと頑張ってみようと思い、エントリーを決めました。

コース案内

コース概要は以下の通りです。
大まかに4区間に分かれます。

区間１：越生-小川-秩父
区間２：秩父-長瀞-鬼石-吉井-富岡-松井田
区間３：松井田-富岡-吉井-鬼石-長瀞
区間４：長瀞-寄居-小川-越生

高い山はありませんが、細かい峠が連続します。

最初は「アタック横川」という副題だったのですが、
実際にはちょっと手前のコンビニでコースが折り返しとなりました。

出走まで

今回の出発、終着は、越生のゆうパーク越生という日帰り温泉施設です。
そこまでは岩ちゃん師範に車で連れて行っていただきました。

さて、行ってみると、
すごい人の数です。
なんでも参加者は300人をこえたとのこと。

イベントの事務局はボランティアの方々です。
ありがたい気分と申し訳ない気分です。

あまりに参加者が多いので、スタートは6時、6時半、7時、7時半、8時の5段階スタートとなります。
レースではなく、制限時間内に走ればよいので、こういったかたちになります。
私は7時半スタートです。

区間１

岩ちゃん師範にくっついていくかたちでスタートします。
まずは、越生駅方面に向かい、県道30号にはいります。
天気はよく、風もほとんどありません。
28km/hくらいで緩やかに引いていただきます。
調子よく、ときがわの田中交差点を左折し、西平を右折すると、
最初の峠、松郷峠です。

松郷峠は小さな峠、ここでは無理しないよう、ゆっくり登ります。
が、師範にはおいていかれ、何人かに抜かれます。
いま思うと、ここで無理していたのかもしれません。

小川町の県道11への交差点で師範においつき、落合橋までまた引いてもらいます。
落合橋からは白石車庫まで200mを登り、そこから定峰峠への登りが300mくらいあります。
「マイペースでいきまーす」と声をかけて、いちど休憩。
補給をしてから、落合橋を出発します。

緩やかな登り坂が続きます。
どんどんどんどん追い抜かれていきます。
しかも、両太腿が早くも重くなってきました。
まだ30kmも走ってないのに！

白石車庫から定峰峠への登りとなりますが、全然ペースがあがりません。
時速は10km前後。
無理しても仕方ないのでゆっくり登ります。
なんだよーこんなんで完走できるのかな。
腰も痛いよう。

定峰峠は延々5km以上登り坂が続きます。追い抜いたのは1人だけ。
数え切れないくらいに追い抜かれました。

ようやく峠に着きましたが、何度も来ているところだし、
そのまま下りに入ります。
最初はつづら折りですが、飛ばしていきます。
そうすると、何人かが団子になりました。
ゆっくり下っているのでしょう。
それが直線の下りになったところで、時速50km前後のペースになりました。

これもいま思えば…

下りきると、第一チェックポイントのセブンイレブン秩父山田店に到着です。
9時35分ころだったかな。

区間２

セブンイレブンは日当たりもよく、お昼寝したい気分でしたが、
まだ45kmしか走っていません。
9時50分には出発します。

ここから県道82を進みます。
他の参加者の方としゃべりながらゆっくり走り始めたところ、
いきなり登り坂！
さくっと置いていかれました。
きつく短い登り坂を越えると、そこからは長く緩い下り坂。
もうスピードが出ません。
田舎風景のなかをゆっくり下っていきます。

皆野長瀞インターを左折して長瀞のトンネルを抜け、荒川を渡ると、
程なく、国道140号を越えて、だらだらの登り坂になりました。

ああやばい、進まない。
進まないよう、と思いながらちんたら登っていると、
後ろから猛烈な勢いで「追いついた！」の叫び声が。
見れば8時スタートのきゅーちさん。
あっという間に追い抜いて行ってしまいました。
60km地点でもう30分差を詰められてしまいましたか。
あうう。

この登り坂は出牛峠というのだそうです。
「じゅうしとうげ」と読み、「ゼウス」が転じたとの噂もあるそうです。
標高はたいしたことはないと思いますが、ほんとうに山のなか。
地図にはこんな峠なかったぞ、と思いながら、ようやく峠を越えて、
ちょっと下ると、今度は「杉の峠」という峠に。
また峠かいな、と思いながら、やっぱりヘロヘロと登ります。
標高は300mです。
この峠からは遥か下方に鬼石の街が見えます。

えー、これくだるの～
帰りもここ通るのに。

などと思いつつ、鬼石へ強烈なダウンヒルです。
下りきって群馬県に入り、鬼石は11時。
あんまり疲れていたので、思わず広場に自転車を停めて休憩です。
ようやく70kmを走破しました。

ストレッチを入念に行ってから、再始動です。
一路、吉井に向かいます。

いろいろ記憶が途切れながら、吉井から国道254に入ります。
今回のコースではじめて車がたくさん走っている道に入りました。
吉井、甘楽、富岡と、上信越道で出てくる地名をちんたら走ります。
いろんな人とトレインを組んでみたり、
黄色い小悪魔さんと史郎さんにさくっと追い抜かれてみたり、
埃っぽい道を一路西へ。

富岡のセブンイレブンで休憩してから、妙義への県道47に入ります。
この交差点のところで、並行の車から声をかけられました。
「あと15kmくらいですよ～、帰りは定峰ないから楽勝でしょう」と。
スタッフの方の車でした。

県道47では完全に一人旅になります。
だらだら登りが非常に堪えます。
上信越道をくぐる辺りでどうしても耐えられなくなり、
立ち止まって休憩。
休憩してばかりですな。

北山の交差点を右折すると、松井田の折り返し点まで強烈な登りと下りが2回もありました。
折り返してくる人とたくさんすれ違います。
北海道の自転車旅行者のあいだでは、すれ違うたびにピースサインを交わすという風習がありますが、
それに似た感じで、手を振り合います。
いいですねえ、こういうの。

とくに「あとすこし、がんばれー」という声援は結構うれしいものです。

などと、ちょっと回復したところで、いろいろな方とすれ違った直後、
第二チェックポイントのファミリーマート松井田五科店に到着。
13時40分になっています。
ようやく110km強です。

区間３

休憩したいところでしたが、先はまだ長い。
昼食はさっきの富岡のセブンイレブンで、と目標を決めて、
すぐに出発しました。

ここからは長瀞まで来た道をもどります。

さっきの北山の交差点から、かなり速いトレインに乗せてもらいましたが、
5kmくらいしかもたずに千切れました。
しかも無理したせいか、腰が痛い！
もうひとり旅するしかないか、と覚悟を決めて走ります。

富岡で14時半。コンビニでパスタをかきこみます。
横川だったら釜飯食べたかったなー
と思いながら、時速20km前後で走っていきます。

吉井からは県道41に入りますが、これがけっこうなアップダウン。
彩湖の周回で、アップダウンのところだけ何回も繰り返している感じだわ、
と思いながら、「できる範囲で」走っていきます。

次は鬼石で休憩しよう、と決めて、
がんばって走っていきます。
そうしていたら国道462にはいったところからなんとなく調子がよくなりました。
前を行く人を追い越したりして。
いい感じだったのですが、予定通り鬼石の広場で休憩です。
時刻は16時。
もう日が暮れようとしています。

ここでは、ビアンキのミニベロがとまっていました。
しかもサドル下に釜飯の釜がぶらさがっています。
（こんな感じ）
横川からぶら下げてきたのだそうです。
朝6時半スタートとのことですが、まだまだだいじょうぶでしょう。

さて、地元のサイクリストや、地元のおっさんとも話をしてから、16時15分ころ出発。杉の峠の強烈な坂道を登ります。前を行くロードを追い抜いたところで、猛烈なスピードのトレインに追い抜かれました。あうう。
でもまだ、自分のペースを守れています。

出牛峠はこちらからはなんなく登れる斜度でした。これを下ると、国道140との交点の、セブンイレブン長瀞中野上店がチェックポイントです。
160km強を走破して17時。
辺りは暗くなってきました。

区間４

そそくさと最終コースへと進みます。
ここから末野までは国道140号。
ゴルフ客などで渋滞してるかな、と思いましたが、そんなこともなく、
田舎の国道です。

がんばって国道を走り、末野から何回か道を曲がって、
県道294に入ります。
これを進めば落合橋。そこからは知っているコース！
なんて思っていたのが落とし穴。

県道294の寄居と東秩父のあいだには名もない峠があるのでした。
標高250m強。しかも、登り坂の斜度は8～10%。
どんどん暗くなります。
登っている最中に真っ暗になりました。
しかも他の参加者に抜かれます。
もう脚が残ってません！

あんまり疲れてしまったので、
頂上からの下り坂も25km弱で下っていきます。
ぜんぜん脚が回らないのです。
きついよう。

小川町にはいったところで、ライトの電池が切れ、
交換してから松郷峠に向かいます。
もう完全に自分のペースで登ります。
こういうときに34×29のギアは役に立ちます。

静かな暗闇のなかをゆっくり登ります。
落ち着いた心持で松郷峠をクリア。
さて、最終コースです。

西平の交差点を左折します。
そうしたら、後輪がパンクの様相。
おいおい。
チューブ交換しようかと思いましたが、
とりあえず空気を入れて、走り始めます。
もしかしたらもつかもしれない。

後輪は数キロもちました。
越生で空気を再充填します。
しゅうと抜ける感じではありません。

最後、駆け足になりましたが、
ゆうパークおごせへの登り坂をクリアして、ようやくゴール！
19時半。距離は210kmになっていました。
後輪はべこべこ。
完全にチューブに穴があいたようです。

さてさて

冒頭の通り、走行距離が200kmを越えたのは初めてですが、
なんとか走りきることが出来ました。
きついコースでしたが、終わってみれば楽しいものです。
また、どこかさがして参加したいですね。

しかしトレーニング方法考えなきゃな。

こういったイベントの運営は大変と思います。
楽しむことができました。
運営の皆様、ありがとうございます。

また、かかわってくれた皆さん（とくに岩ちゃん師範）
ほんとうにありがとうございました。